De acordo com estudos estrangeiros, até 90% das cadeiras de automóveis estão instaladas incorretamente. Em outras palavras, nove em cada dez crianças não estarão adequadamente seguras no caso de um acidente. Pode haver uma série de razões - falta de vontade de se aprofundar nas instruções de operação do dispositivo, mal-entendido sobre a importância de observá-lo, instruções imprecisas, inadequadas ou incompreensíveis (principalmente, isso se aplica a cadeiras baratas), ou o descuido banal dos pais. Os pais podem simplesmente cometer um erro durante o processo de instalação, confundindo as correias ou estudando desatentamente as instruções. Eles podem "simplificar" deliberadamente o procedimento de instalação ou "fazer concessões" para, por exemplo, não acordar a criança adormecida. Tais ações ou omissões podem resultar em ferimentos graves para a criança em caso de acidente ou mesmo morte.
A cadeirinha deve ser instalada estritamente de acordo com as instruções do fabricante, mesmo que pareça redundante para você. Os fabricantes desses dispositivos estão realizando diversos estudos com o objetivo compreensível de tornar a cadeirinha do carro o mais segura possível. Não há peças extras no mecanismo de fixação do assento.
É estritamente proibida a instalação de uma cadeira auto voltada para a retaguarda no banco do passageiro dianteiro do veículo, se tiver airbag. Em alguns carros, a almofada pode ser desligada, mas esta opção, infelizmente, não está frequentemente presente. Também não é recomendado por especialistas instalar uma cadeirinha de carro localizada na direção de deslocamento em tal lugar. O travesseiro se desdobra com muita força e pode facilmente ferir a criança. Um passageiro adulto, ao ser acionado, via de regra, sai com apenas um susto.
É aconselhável instalar a cadeira no banco traseiro - é mais seguro aí do que no banco da frente. O lugar mais seguro no carro é no meio do banco traseiro (desde que haja um cinto de três pontos).
É aconselhável fixar a cadeirinha do carro com cintos de três pontos, mesmo que as instruções prevejam cintos de cintura (dois pontos). Quanto mais estável for a cadeira, mais segurança proporcionará à criança.
A cadeira auto deve estar bem fixada. O movimento do dispositivo preso ao balançar de um lado para o outro geralmente é limitado a alguns centímetros.
Depois de instalar a cadeirinha, você deve verificar cuidadosamente a confiabilidade de sua fixação. Dispositivos instalados contra a direção de deslocamento devem ser agarrados pela parte superior e tentados abaixá-la. Nesse caso, as costas não devem mudar seu ângulo de inclinação. Não há problema se o assento estiver em contato com a parte traseira do assento do carro.
Ao instalar uma cadeira de carro de categoria 0+, tome cuidado para não colocar o cinto abdominal no lugar do diagonal e vice-versa, pois isso pode trazer consequências terríveis em caso de acidente.
Às vezes no carro, para prender bem o assento, não há comprimento de cinto suficiente, e os pais usam apenas a parte do colo do cinto, por considerá-lo suficiente. Você não pode fazer isso. Para resolver o problema, você deve ir a uma oficina mecânica e trocar os cintos por outros mais longos. Também é proibido pressionar o assento com as costas do assento dianteiro, pois em caso de acidente pode não suportar a carga, o que dificilmente beneficiará um passageiro pequeno.
Ao instalar a cadeirinha do carro, preste atenção à parte correspondente do cinto de segurança - a fivela não deve entrar em contato com as partes do dispositivo. Caso contrário, as sobrecargas em um acidente podem fazer com que o cinto do veículo se solte.
As correias internas do assento devem ser justas (a distância entre ele e o corpo da criança é geralmente inferior a dois dedos).
Se o projeto prevê o uso de um "clipe para o peito", ele não deve ser localizado abaixo do nível das axilas da criança.
Na posição voltada para trás, os cintos de segurança (categoria 0 + / 1) devem começar um pouco abaixo do ombro da criança. Sua cabeça não deve ficar acima da borda da cadeira.
A maioria das mães, em vez de carregá-la, começa a pegar uma nova cadeirinha para o filho assim que seus pés descansam no encosto do banco da frente. No entanto, as pernas do bebê dobradas durante o transporte não significam que o dispositivo tenha ficado com cãibras. Uma criança pode involuntariamente dobrá-los em um "sapo" e esta é uma posição absolutamente normal para crianças menores de 1 ano.
A criança na cadeira de transporte deve ficar em um ângulo de 45 graus com a horizontal, ou seja, reclinada.
Para viagens longas, a cada 1,5 a 2 horas, você deve fazer intervalos de 20 minutos, tirando a criança da cadeira.
Nas cadeiras auto categoria 1, 1/2, 1/2/3, os cintos internos (se houver) devem começar acima do nível do ombro da criança. Sua cabeça pode se projetar acima da borda do dispositivo, mas não mais do que um terço.
Nos assentos da categoria 2/3 e nos assentos combinados da categoria 1/2, 1/2/3, o cinto do carro deve cruzar o meio do ombro da criança e a altura do trilho deve ser ajustada de modo que o cinto não seja muito baixo (pode escorregar do ombro) e muito alto (no caso de um solavanco pode ser no pescoço).
Uma cadeira na qual o seu filho está preso apenas com o cinto do carro é proibida de ficar quase na horizontal: uma criança pode deslizar facilmente por baixo dela, o que é muito perigoso num acidente de trânsito.
A fixação dos sistemas de retenção ao assento do veículo, na maioria dos casos, é realizada com cintos de segurança normais ou utilizando um fixador "Isofix" especial, utilizado para dispositivos das categorias 0 e 1. Existem opções em que existe uma plataforma adicional montada por baixo do assento do automóvel ou cadeirinha de bebê.
O suporte Isofix possui suportes especiais na área da plataforma inferior do sistema de retenção para crianças. Com a ajuda deles, é preso às duas patilhas da cadeirinha do automóvel. Dependendo do fabricante, o 3º ponto de fixação é fornecido com um suporte ajustável ou uma cinta adicional que é fixada nas costas do banco traseiro do veículo. Tal fixação protege a cadeirinha do carro contra capotamento acidental, mas só é possível em carros onde esses dispositivos estão presentes.
Quase todas as restrições, independentemente do peso e da faixa etária, são fixadas com cintos de segurança de três pontos. Às vezes, eles não são longos o suficiente ou o formato dos assentos do carro não corresponde ao tipo de assento. É por isso que é recomendável verificar a compatibilidade antes de comprar. Peça na loja para instalar uma cadeirinha no seu carro e só depois faça a compra.
A maioria dos fabricantes de assentos para crianças declara unanimemente que seu aparelho não absorve sujeira. É muito difícil acreditar que o estofamento nem mesmo permite a passagem de umidade e que a poeira nunca se deposita nos assentos dos automóveis. No entanto, depois de várias semanas usando o "local de trabalho" do bebê, os pais estão convencidos do absurdo dessas garantias.
Mesmo que o seu filho não coma na estrada, manchará chocolate ou derrame sumo no assento, pó, fiapos de roupas, partículas de pele e outras coisas desagradáveis irão naturalmente para o aparelho. Em princípio, é aconselhável limpar até mesmo uma cadeirinha de carro completamente nova, porque a poeira e a sujeira se acumularão nela, não menos do que na cadeira operada.
Em alguns assentos de automóveis, as capas devem ser colocadas na máquina de lavar. No entanto, não há necessidade de pressa - isso terá um efeito prejudicial na aparência do dispositivo.Ele definitivamente perderá sua forma original, encolherá e poderá até mesmo desbotar ligeiramente. Recomenda-se limpar a seco a cadeira do automóvel separadamente ou juntamente com o veículo. No entanto, e se você usar a cadeira diariamente e não conseguir separá-la, mesmo por um curto período de tempo? Nesse caso, é melhor limpá-lo você mesmo em um momento conveniente e com a condição de que você tenha algum tipo de superunidade, como um aspirador KIRBY, ou melhor, com um sistema de lavagem completo.
Concluindo, repito que ao instalar uma nova cadeira auto, reserve 15 minutos para estudar as instruções e não descure, em sua opinião, alças, cintos, aberturas e travas "desnecessários".
