Dicas úteis

Cicloturismo

O cicloturismo é um dos menores e mais desejáveis ​​tipos de turismo. Você vai ser mais rápido por um determinado tipo de preço, não vai precisar de bicicleta, mas o treinamento físico é bom.

História do avanço da bicicleta

É importante notar que existem dzherels deyaky, as primeiras pistas sobre a supersubstanciação de pessoas em construções com rodas datam do século XV. Todo o desenvolvimento da bicicleta como meio de transporte pochavayas somente no século XIX.

Então, Ludwig Drys projetou uma roda dianteira kerovan para sua scooter. O carro yogo tinha 2,4 metros de comprimento e rodas de 30 polegadas. Nessa scooter, dirigi 100 quilômetros em 7 anos. Por um tempo, Pierre Misho, em 1860, colocou dois pedais nas rodas dianteiras da scooter, e depois de dois foguetes, essas scooters começaram a soltá-los a sério, e ganharam seu nome - uma bicicleta. Yak apenas uma bicicleta apareceu, serei imediatamente solicitado para novas reconstruções e alterações.

Há uma moldura de tubos, goma é colocada nas rodas.

Desde 1870, começou o lançamento das vendas das primeiras bicicletas de metal com rodas altas. Além disso, a roda era duas vezes maior que a roda de uma bicicleta de roda livre. A primeira bicicleta baixa com propulsão de lança foi introduzida em 1885 e era chamada de "rover", e a última tinha 20 quilos. Em 1888, o motorista do pneu foi convidado a consertar o conserto de uma bicicleta de duas rodas.

Em 1950, o ciclista italiano Tullio Campagnolo caminhou em torno dos vinhos, que esse tal espectador mantém em muitas outras bicicletas.

Antes da conclusão e reconstrução da bicicleta no século XX. Então, em 1974, Rotsi consertou bicicletas Vipuskati de titânio e de rocha de 1975 - de fibra de carbono. O rik de 1983 foi marcado pelo computador de ciclismo e, no início da década de 1990, foi iniciada a expansão do sistema de índice e a mistura de velocidade.

Veja a bicicleta

Os mais recentes virobniks de bicicletas permitem que você execute a próxima fileira de bicicletas.

Bicicleta de estrada... Essa bicicleta é um sinal de excesso de assinaturas com ótimo desempenho em asfalto de alta qualidade. Nessas bicicletas, os recordes são estabelecidos em muitas corridas de ciclismo, como o Tour de France, Giro de Italia, Uelta, bem como nos Jogos Olímpicos. Ao desenvolver o design de tal bicicleta, os virobniks otimizam as características da bicicleta. O número dessas bicicletas para chegar ao topo, parte do fedor são adequados para profissionais de alta classe, e o armazém está perto de 10-20 mil. Dólares americanos. O número de bicicletas para ciclistas com rodas é de 300 dólares, e de polígonos até 1000 dólares.

MTV (mountain bike)

Essas bicicletas podem ser muito úteis. Portanto, eles têm um diâmetro de roda barato, na estrada da estrada. O quadro de tal bicicleta é móvel. As bicicletas de engrenagem oscilante podem ser usadas em cabeçotes de estrada dobráveis, portanto, novos itens como galma hidráulico e garfos de absorção de choque, balas para bicicletas de engrenagem.

As bicicletas de estrada e de bicicleta são as mesmas oficiais, a construção dessas bicicletas foi distribuída de forma a atingir a velocidade máxima nas novas mentes da corrida. Ao usar essas bicicletas, os ciclistas muitas vezes sacrificam a facilidade de operação e o conforto para atingir o desempenho máximo.

Bicicleta da cidade (citybike).

O nome em si é para falar sobre o alcance de sua estase, as definições para dirigir pelas ruas da cidade. Pela sua concepção, o vinho assemelha-se à "estrada". O projeto dessa bicicleta possui muitas buchas planetárias, já que não necessita de nenhuma manutenção técnica, já que dá a possibilidade de mudar de marcha em qualquer estação sem girar os pedais.

Bicicleta de turismo.

Uma bicicleta deste tipo é um sinal de utilização de percursos turísticos. Pode haver viagens curtas de um ou dois dias, bem como muito aumento transcontinental autônomo no preço. Em termos de sua aparência e design originais, o vinho é semelhante a uma bicicleta de estrada, protege a estabilidade e permite que você se sature confortavelmente com uma vantagem significativa.

Turistas de bicicleta

Suba em bicicletas para melhorar a saúde. Andar de bicicleta é capaz de mudar a mente e o corpo, além de mudar e normalizar a atividade dos sistemas e organismos disfuncionais e cardíacos. Os passeios de bicicleta podem ser curtos e triviais. Yak bachimo, o aumento do preço das bicicletas tornou-se um dos tipos populares de bicicletas de verão e rozvag.

Existem dois tipos de preços mais elevados para bicicletas - viagens de bicicleta e passeios de bicicleta. Os participantes dos passeios de bicicleta vão sem bagagem, são incentivados a transportá-los em um carro superpotente. Viver o mau cheiro em cafés e restaurantes, pernoitar em hotéis ou acampamentos. O destino de Beruchas no ciclismo, acelerando as bênçãos da civilização não deve ceder. Está interligado, de modo que a rota pode passar por tais lugares, de їkh dumb e zvsіm.

É um tipo de esporte, é também o cicloturismo esportivo, no qual se vê uma série de categorias de caminhadas dobráveis. Portanto, a duração de uma viagem de bicicleta na primeira categoria de dobradura não é inferior a 300 km.

Se você se maravilha com o desenvolvimento do turismo de bicicleta na Rússia e na Ucrânia, então me procure com pouco respeito. Quem quer andar de bicicleta é o próprio culpado pelo bigode poturbuvatisya. Em primeiro lugar, é necessário traçar um percurso rodoviário. Faça o seu melhor para passar pelas rodovias e estradas rodoviárias. É necessário que tal percurso passe ao longo de caminhos, não pavimentados ou asfaltados, ou perto de um bom acampamento. Essa rota será a mais segura e cada vez mais clara.

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