COMO ESCOLHER UMA BICICLETA - escolha a bicicleta certa, tamanho da bicicleta

O avarento paga duas vezes, o estúpido três vezes. Considere os pontos importantes antes de comprar uma bicicleta a preço de banana.

Segundo os especialistas da fabricante de lubrificantes aerossóis para bicicletas Nanoprotec, todas as bicicletas estão divididas em amadoras, semi-profissionais e profissionais.

1. Os amadores são projetados "para o lar, para a família". Esta é a melhor escolha de bicicleta para um iniciante que não sabe escolher a primeira. As vantagens do transporte são a versatilidade do design e o preço razoável. Basta manter a bicicleta limpa e lubrificar a corrente e os componentes regularmente. Você pode ver os produtos de cuidados no site da Nanoprotec. Contras - avarias frequentes que você mesmo pode consertar. As peças sobressalentes são vendidas em qualquer loja e mercado especializado.
2. Os modelos semiprofissionais são de melhor qualidade, mas também custam mais. Adequado para quem gosta de passeios de bicicleta desafiadores.
3. Para os atletas, são vendidos veículos profissionais, que podem custar tanto quanto um carro médio. A manutenção dessas bicicletas urbanas também é cara.

Qual bicicleta escolher para combinar romance com heroísmo

Todas as bicicletas são convencionalmente divididas em montanha e cidade (rodovia). Para escolher uma boa bicicleta, corresponda às suas expectativas com as suas capacidades.

• montanha passa perfeitamente off-road. Devido ao diâmetro reduzido das rodas, revestidas com borracha "indestrutível", elas facilmente "fazem" subidas nas montanhas e não escorregam nos caminhos da floresta. As bicicletas de montanha superam obstáculos em estradas secundárias e buracos de asfalto quebrado com igual sucesso;
• as bicicletas urbanas leves com pneus estreitos e rodas grandes são adequadas para andar em ruas de asfalto. Eles diferem no tipo de moldura, que é fechada (para homens), aberta (para mulheres) e dobrável (para economizar espaço).

Tipos de bicicletas

Vamos descobrir qual bicicleta será mais confortável para você pilotar.

bicicleta de montanha

É igualmente fácil correr pelas estradas da cidade, por terrenos acidentados e trilhos de montanha. Mas não adianta desenvolver alta velocidade, devido à grande estrutura reforçada e pneus largos com banda de rodagem pronunciada. Mas não haverá abalo: os modelos de montanha estão equipados com amortecedores dianteiros e traseiros.

Por design, as bicicletas de montanha são divididas em várias subespécies.

Descendo (descendo em inglês - descendo)

Projetado para descidas em alta velocidade das montanhas. É um modelo de duas suspensões com uma estrutura robusta, garfos de longo curso e suspensões traseiras com curso de até 200-240 mm.

• freios a disco potentes: suporta cargas ao dirigir em alta velocidade em trilhas difíceis.
• uma, mas grande estrela principal: para facilitar a condução em aclives e declives.

• pesado: pesa 20 kg ou mais;
• caro: O design complexo da estrutura e os requisitos de alta confiabilidade tornam-no caro.

Cross-country (cross-country inglês - direto)

O modelo foi desenvolvido para corridas em terrenos acidentados com descidas e longas subidas.

"Prós":

• quadro leve e durável: com um ou dois pingentes,
• pedais de contato: eles consertam a perna,
• freios a disco ou aro.

Freeride (passeio gratuito em inglês - passeio gratuito)

Bom para quem prefere dirigir em pistas difíceis, às vezes construídas artificialmente com obstáculos naturais e artificiais. Este modelo “com um estrondo” lida com a superação de encostas íngremes, com saltos em velocidade e manobra facilmente ao longo de caminhos estreitos e sinuosos ao longo de encostas íngremes ou ao longo de pontes.

"Prós":

• estrutura leve e durável,

• longa viagem nas suspensões dianteira e traseira,
• freios a disco potentes.

Bicicletas de BTT (BTT inglês versátil - uso geral)

Os modelos turísticos destinam-se a ciclistas em boas estradas e todo-o-terreno.Hardtails fornecem uma posição elevada do assento que não sobrecarrega os braços. Normalmente existe a possibilidade de instalação de equipamentos adicionais - pára-lamas, tronco, apoio para os pés, etc.

"Prós":

• estão em demanda: existem modelos com armações fechadas (masculinas) e abertas (femininas),
• preço médio,
• instalação de equipamento adicional é fornecida - pára-lamas, tronco, suporte, etc.

Bicicleta de estrada

Projetado especificamente para dirigir em alta velocidade em estradas de asfalto liso. Diferencia-se das outras bicicletas pelo design especial do guiador, semelhante a "chifres de carneiro". O guiador curvo facilita a mudança de aderência quando as mãos ficam cansadas.

"Prós":

• ajuste baixo e alongado para melhor aerodinâmica,
• transmissões com relações de marcha baixas,
• estrutura leve, mas rígida,
• pneus estreitos de alta pressão.

"Desvantagens":

• nenhuma suspensão de absorção de choque é usada. Eles são pesados ​​e diminuem a velocidade ao pedalar vigorosamente.

Bicicleta da cidade

Projetado para uma condução confortável em ruas de asfalto. As características distintivas são rodas grandes (28 ', 622 mm), pneus de espessura média e freios de pé. Na maioria dos casos, está equipado com guarda-lamas, porta-malas, vários "chips" úteis e até equipado com equipamento eléctrico.

"Prós":

• cintura alta: permite que você se sente direito sem esforço.
• sela larga: promove relaxamento,
• prático: mecanismos de desgaste estão escondidos dentro,
• seguro: Os fabricantes costumam instalar protetores de corrente e protetores de pé nos raios.

Bicicleta motocross ou BMX

Escolhido para andar de bicicleta. Os modelos compactos não são projetados para uma direção normal, mas para acrobacias e corridas em obstáculos artificiais. Eles são equipados com rodas de 20 polegadas com 48 raios e pinos - batentes especiais nas extremidades dos eixos das rodas.

"Prós":

• mecanismo especial: o volante gira em uma direção e não torce os cabos do freio.

"Desvantagens":

• não foi projetado para um passeio confortável.

Tamanho da bicicleta ou como escolher de acordo com a altura

Não é tão fácil encontrar uma bicicleta urbana para a sua altura. Mas é melhor se preparar para a compra do que sentar na sela errada.

Como escolher uma bicicleta para sua altura:

1. Decida o tipo de bicicleta.
2. Meça o comprimento da parte interna da perna.
3. Calcule o tamanho de "seu" quadro multiplicando o comprimento da perna interna por:

• 0,635 - para corridas de rua;
• 0,226 - para montanha;
• 0,66 - para turistas.

(Para converter polegadas em centímetros, multiplique por 2,54).

O quadro deve estar 4-5 cm abaixo da superfície interna da perna - ao frear, você pode facilmente pular da bicicleta e não se machucar.

Seleção de uma bicicleta por altura e parâmetros (tabela)

Como escolher a bicicleta certa: qual é a melhor para a cidade

Para "segurar" a estrada com confiança, escolha uma bicicleta urbana para adultos com freios a disco. Hidráulico ou mecânico - não importa. Eles são mais eficazes do que os de perna e borda e não têm medo dos caprichos do tempo.

Em uma bicicleta para mulheres, o quadro deve ser aberto. A garota ficará romântica. Sem a barra superior, é muito mais fácil sentar e pular, e você pode andar de vestido sem falsa modéstia, sem se preocupar em "iluminar" o quadril.

As grandes rodas de uma hardtail (uma variante de um SUV urbano) ajudarão a dominar a rota de uma vez. Dependendo do modelo, eles variam em diâmetro de 20 a 29 polegadas. Rodas com diâmetro menor são mais manobráveis ​​e gerenciáveis, com rodas maiores é mais fácil superar obstáculos na estrada.

Se você gosta de viajar frequentemente para fora da cidade, você precisa de uma bicicleta turística. Escolhendo um veículo com rodas grandes, você pedalará menos e poderá desenvolver uma velocidade decente. Um bagageiro de tejadilho com uma gama completa de equipamento de campismo pode ser guardado na robusta estrutura de alumínio.

Como escolher uma mountain bike

Ao escolher uma mountain bike com quadro forte e de paredes grossas, conte com excelente manobrabilidade e máxima segurança - para isso, a geometria da estrutura subestimada e os pneus grossos são os responsáveis. A transmissão por corrente é projetada para que menos energia seja gasta ao subir uma colina.

A bicicleta híbrida de cidade combina qualidades de montanha e turismo. Adequado para a condução diária na cidade e condução extrema em estradas selvagens com mudanças bruscas de elevação.

Como escolher um quadro de bicicleta - qual é o melhor

• As armações de aço (a partir de US $ 106) são mais flexíveis, fornecem mais manobrabilidade nas curvas, absorvem fortes vibrações e suavizam os choques. Esses quadros são baratos, portanto, são usados ​​com mais frequência em modelos de orçamento. A maior desvantagem da estrutura de aço é seu peso pesado.
• As armações de alumínio (a partir de US $ 150) são mais rígidas, não cedem ao subir, então o passeio parece fácil. O alumínio é resistente à corrosão e muito mais leve do que outros metais. Essas armações apresentam um grande diâmetro de tubo. O ponto negativo da moldura de alumínio é a fragilidade, é mais fácil substituir do que consertar. Os preços dependem do grau da liga. O mais caro é a marca 7000.
• A moldura de carbono é 20% mais leve que o alumínio e 40% mais leve que o aço. Ciclistas iniciantes não costumam encontrar este por causa de seu alto preço. Vantagens do material hidrocarboneto (carbono): durabilidade, resistência a riscos e leveza. É difícil quebrar esse quadro, mas se você conseguir, não será possível repará-lo.

O quadro é um dos principais elementos estruturais, mas a qualidade dos freios, amortecedores e desviadores também é importante em bicicletas extremas. Escolha grandes marcas conhecidas: seus componentes são confiáveis ​​e desempenham perfeitamente suas funções.

Nota: "Como escolher um assento de bicicleta para uma criança"

Tenha um bom passeio!

Assista ao vídeo da análise da luz traseira da bicicleta XLC Thebe