Limpando o rifle de ar.
Se para armas de fogo, tanto raiadas quanto de cano liso, o processo de limpeza dos canos é bastante desenvolvido e há muitas recomendações gerais, então a limpeza de armas pneumáticas tem algumas peculiaridades. Basicamente, este processo depende do tipo de arma - compressão, mola-pistão, com sistema de pré-carga (Pneumática de Pré-Carga), das espingardas, tipo de rifling e material do cano.
A limpeza é a remoção de entulhos e resíduos de chumbo que inevitavelmente se acumulam durante o funcionamento da arma. As balas de chumbo deixam marcas nas superfícies internas do cano, e a poeira de chumbo, que se formou durante sua fabricação, sai voando delas. E na pneumática algo está soprando constantemente, bombeando volumes consideráveis de ar ao longo do barril. Em termos de conteúdo de qualquer sujeira, eles são incomparáveis com cargas de pólvora, no entanto, os disparos pneumáticos são executados com mais freqüência do que com armas de fogo. Em geral, a técnica de limpeza é bastante simples - é necessário remover os restos da graxa velha junto com a sujeira e aplicar uma nova camada de graxa, mas existem algumas nuances. Em geral, o grau de contaminação por chumbo depende mais do tipo e da qualidade do cano da arma e das balas do que do número de tiros disparados.
O cano de um poderoso rifle de pistão de mola, como um alvo. A regra geral para a limpeza de armas pneumáticas pessoais é a seguinte: é necessário descobrir depois de quantos tiros o rifle começa a apresentar mau funcionamento e pouco antes dessa figura limpar. É impossível dar conselhos sobre o que e quando limpar, você precisa aprender a determinar você mesmo.
Para prevenção, vale levar em consideração alguns pontos. Não use balas de marcas soviéticas ao disparar - "DP", "DC", "DCM". Eles são de tão má qualidade e sujos que não é recomendável atirar neles. Além disso, você não pode atirar bolas de aço de um cano estriado. Esse tipo de munição deve ser deixado para os adolescentes americanos para os quais foi projetada. Não importa de que lado limpar o cano - com o desenho correto da vareta de limpeza, não funcionará para riscá-lo. E, em geral, existem muitos rifles, cujo desenho não permite inserir a vareta pelo lado da culatra.
Para a limpeza de rifles, é usada uma mistura de 3 partes de querosene e 1 parte de óleo de fuso. Com uma escova de plástico embebida nessa mistura, é necessário limpar o barril por dois a três minutos, depois retirar 5-6 cotonetes embebidos em querosene e 2-3 cotonetes embebidos em acetona. A etapa final será aplicar uma quantidade mínima de graxa de silicone no cano da arma com uma escova de pano macio e limpar todas as superfícies que entraram em contato com acetona com silicone. Se não houver 100% de certeza de que alguns elementos resistirão ao contato com a acetona, esta etapa deve ser ignorada e, após o querosene com óleo, simplesmente execute 5-6 cotonetes secos no barril. Normalmente, o rifle começa a precisar de limpeza após algumas centenas de tiros. Até este ponto, não houve deterioração na precisão, nem dispersão nas velocidades dos projéteis. Mas, novamente, para cada rifle, o tempo de limpeza deve ser determinado de forma independente.
No mercado você pode encontrar remendos de feltro especiais projetados para limpar o cano por tiro. Com a ajuda deles, você pode limpar o cano do rifle se não estiver muito sujo. Ao limpar um rifle de pistão de mola poderoso, você precisa colocar alguns remendos de strass no cano. O feltro é um material muito leve e você não pode atirar com essa arma - isso carrega o rifle.
O uso da acetona se deve ao fato de apenas secar instantaneamente, não deixando resíduos.Ao fazer isso, ele limpa o cilindro e leva embora qualquer resíduo de graxa ou agente de limpeza. O uso de gasolina para a limpeza dos canos dos rifles de pistão-mola não é recomendado, pois após a limpeza seus vapores permanecerão no cano, e ocorrerá detonação ao disparar. E leva a um desgaste acelerado do cano do rifle, uma diminuição na precisão do fogo e um aumento ainda maior da poluição. Vale a pena atentar para o fato de que ao limpar rifles de pistão de mola, a abertura de desvio que conduz ao cilindro de trabalho deve ser protegida para evitar a entrada de agentes de limpeza. Para isso, deve ser confeccionada uma rolha de borracha. Quaisquer solventes reagem com o óleo presente em cada rifle para criar o efeito de um motor de combustão interna. Há uma boa maneira de destruir qualquer rifle de pistão de mola - coloque algumas gotas de gasolina no cilindro escravo e dispare-o. Via de regra, após isso, o parafuso da fechadura, o manguito e a mola são passíveis de substituição. Mas a chama do barril voa por vários metros. Usar álcool para limpar não trará resultados tangíveis - também seca muito rapidamente e sem deixar rastros, mas limpa francamente mal. Você também pode usar compostos para remover vestígios de chumbo em armas de fogo, é claro, seguindo as instruções. Claro, limpar o cano após cada tiro não é proibido.
CO2-as armas são uma coisa muito estudada e, a propósito, absolutamente não caprichosas. Você não pode atingir uma alta velocidade de uma bala com eles, no entanto, e os canos não se desgastam tanto. Mas o uso de dióxido de carbono, não purificado da água, leva ao aparecimento de um feixe esbranquiçado voando para fora do cano do rifle após a bala. Esta é a água congelada, da qual o CO2-as armas enferrujam muito rápida e uniformemente. A propósito, a presença de água no dióxido de carbono diminui o poder da arma - quando ela congela, a água tira energia do gás e, consequentemente, da bala. Barril de CO2- as armas devem ser lubrificadas sem falha. Mas ao limpar CO2-armas que você pode usar gasolina e outros produtos de petróleo - eles não trazem nenhum dano ao cano de tal arma.
Os canos das armas pneumáticas não são cromados, mesmo nas de maior qualidade, pois não há exposição a altas temperaturas e exposição química a depósitos de carbono. Em vez disso, não deveria ser. Quando usado corretamente, o cano de uma pistola de ar dura quase para sempre. A película de óleo mais fina é suficiente para proteger o metal da corrosão. O excesso de óleo no cano de uma arma é ruim. É o óleo que causa a contaminação mais grave. Ele acende durante um tiro, deixando depósitos de carbono na superfície interna ou entre as estrias do cano, atraindo vários detritos para si. E a presença de detritos e grãos de areia no porta-malas levará rapidamente ao seu desgaste. É por isso que você não deve copiar cegamente o processo de limpeza de uma arma de fogo ao limpar uma pneumática - muitas vezes eles se esquecem de remover completamente o óleo restante. No entanto, um barril completamente seco e sem gordura também não é a melhor opção. Ele se contamina com resíduos de chumbo muito rapidamente, e a perda de energia que o rifle tira da bala é muito grande. Além disso, os barris são feitos de aço, que não é de todo resistente à corrosão, por isso enferrujam muito rapidamente em um ambiente úmido. Para baús, você precisa do tipo de lubrificante mais resistente à abrasão, que fica na camada mais fina possível.
A melhor opção para lubrificar o cano de um rifle de ar é usar uma graxa de silicone limpa sem aditivos químicos. Ele adere perfeitamente às superfícies de aço e só pode ser removido completamente por meio de enxágue vigoroso com quantidades abundantes de acetona. Essa graxa tem a forma de uma graxa branca e macia e é muito utilizada em eletrônica para lubrificar peças móveis, por ser um dielétrico.O uso de lubrificantes em aerossol não é recomendado, pois eles contêm vários aditivos ou solventes. E compostos de silicone translúcidos semelhantes a gel também não são adequados - eles são mais grossos e resistem pior ao metal. Praticamente não existem óleos especialmente concebidos para limpar e proteger armas pneumáticas. Ou seja, você pode encontrar algo no mercado, mas esse “algo” pode acabar sendo uma substância incompreensível, despejada do barril mais próximo em uma bela embalagem.
Às vezes, há rifles de ar com canos de latão. Esses barris nem mesmo requerem lubrificação com compostos de silicone. Praticamente não estão contaminados com resíduos de chumbo e possuem muitas qualidades positivas. Sua única desvantagem é que eles são destruídos instantaneamente ao disparar qualquer tipo de entulho. Crianças e alguns adultos gostam de atirar neles com bolas de aço, pregos, dardos e outras bobagens, e depois disso nenhum armeiro pode restaurar o cano de tal arma. Portanto, ao comprar um rifle com cano de latão de suas mãos, preste atenção não no cano, mas no dono. É difícil ver sinais de deformação no cano.
Em poderosos rifles de pistão a mola, a área no início do cano é mais contaminada - cerca de 15 cm da culatra. Nesta parte, o projétil ganha cerca de 60% de velocidade. Considerando que nesses fuzis a temperatura e a pressão no início do tiro são muito altas, muitas partículas voam da bala, contaminando o cano. Mesmo usando balas boas e limpas, o rifle pode sacudir tantos detritos que a limpeza deve ser feita após algumas dezenas de tiros. Ao disparar de um novo rifle, o óleo da arma voa do cilindro pela metade com fumaça. Em geral, após a compra de qualquer rifle de mola a pistão, vale a pena fazer a re-conservação, ou seja, retirar a graxa da arma do cilindro de trabalho, generosamente colocada pelo fabricante para evitar a corrosão durante o armazenamento a longo prazo. Durante o tiro, a graxa queima, manchando fortemente o cano e prejudicando a precisão.
Lembre-se de enxaguar as balas para reduzir a contaminação do cano. Devido aos diversos processos tecnológicos envolvidos na fabricação das balas, elas são vendidas bastante sujas. Alguns mais, outros menos. No entanto, o uso de balas não lavadas fará com que o cano fique sujo mais rapidamente. Para lavar a bala, é necessário colocá-la em um recipiente, enchê-la com aguarrás, agitar levemente e deixar agir por 10-15 minutos. Em seguida, o white spirit deve ser drenado, e as balas devem ser bem enxaguadas em água quente corrente com um detergente de lava-louças, é melhor usar "Fairy". A seguir, as balas devem ser enxugadas com secador de cabelo ou de outra forma, mas deve-se secar. Caso contrário, as balas serão revestidas com óxido de chumbo, que é prejudicial ao cano. Não é recomendado lubrificar adicionalmente as balas. Boas fotos!
